變電站結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，散熱器外置，散熱效果更好。

變電站采用新型變壓器系列技術(shù)、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠?！ぷ儔浩饔妥鳛?0KV或35KV側(cè)高壓元件的絕緣介質(zhì)，大幅縮短安全距離。

油箱采用全封閉結(jié)構(gòu)，使油和大氣全面隔絕，大大降低了氧化過(guò)程和水汽的介入，提高了系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，同時(shí)，使用片式散熱器，拆裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單。

箱體采用特殊噴丸工藝處理，具有良好的防腐、防暴曬能力，能有效抵御風(fēng)沙的侵蝕。

低壓側(cè)采用國(guó)內(nèi)新智能型斷路器、塑殼空氣開(kāi)關(guān)、分段能力高，保護(hù)性能好。

變壓器油箱可裝設(shè)帶通訊接口的壓力表及溫度計(jì)，負(fù)荷開(kāi)關(guān)可加裝行程開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作及維護(hù)。

箱體采用全密封設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)可達(dá)到IP54。

變電站結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小，散熱器外置，散熱效果更好。

變電站采用新型變壓器系列技術(shù)、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠?！ぷ儔浩饔妥鳛?0KV或35KV側(cè)高壓元件的絕緣介質(zhì)，大幅縮短安全距離。

油箱采用全封閉結(jié)構(gòu)，使油和大氣全面隔絕，大大降低了氧化過(guò)程和水汽的介入，提高了系統(tǒng)設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，同時(shí)，使用片式散熱器，拆裝方便、維護(hù)簡(jiǎn)單。

箱體采用特殊噴丸工藝處理，具有良好的防腐、防暴曬能力，能有效抵御風(fēng)沙的侵蝕。

低壓側(cè)采用國(guó)內(nèi)新智能型斷路器、塑殼空氣開(kāi)關(guān)、分段能力高，保護(hù)性能好。

變壓器油箱可裝設(shè)帶通訊接口的壓力表及溫度計(jì)，負(fù)荷開(kāi)關(guān)可加裝行程開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作及維護(hù)。

箱體采用全密封設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)可達(dá)到IP54。